ਬਚਾਅ ਦੇ ਸਿਰਲੇਖ ਨੂੰ ਕਾਨੂੰਨੀ ਰੂਪ ਦਿੱਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ

Titulo Salvage Se Puede Legalizar

ਬਚਾਅ ਦੇ ਸਿਰਲੇਖ ਨੂੰ ਕਾਨੂੰਨੀ ਰੂਪ ਦਿੱਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ

ਬਚਾਅ ਦੇ ਸਿਰਲੇਖ ਨੂੰ ਕਾਨੂੰਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ? ਕਿਸੇ ਵੱਡੇ ਹਾਦਸੇ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਕਾਰ ਨੂੰ ਮੁੜ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਨਾ ਹਮੇਸ਼ਾਂ ਸੰਭਵ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ ਜਿੱਥੇ ਇਸਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਚਲਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਸਰੀਰਕ ਨੁਕਸਾਨ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਮੁਕਤੀ ਦੇ ਸਿਰਲੇਖ ਨਾਲ ਨਜਿੱਠਣਾ ਪੈ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਦੁਬਾਰਾ ਜਮ੍ਹਾਂ ਕਰਵਾਈ ਗਈ ਕਾਰ ਉਹ ਹੈ ਜਿਸਨੂੰ ਇੱਕ ਬੀਮਾ ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਕੁੱਲ ਘਾਟੇ ਵਜੋਂ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਜਿਸਦਾ ਅਰਥ ਹੈ ਕਿ ਕਾਰ ਦੀ ਕੀਮਤ ਨਾਲੋਂ ਇਸ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਵਧੇਰੇ ਪੈਸੇ ਖਰਚ ਹੋਣਗੇ (ਸੂਤਰ ਰਾਜ ਅਨੁਸਾਰ ਵੱਖਰੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ). ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਵਾਹਨ ਵੇਚਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ ਜਾਂ ਦੁਬਾਰਾ ਇਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਇਹ ਇੱਕ ਸਮੱਸਿਆ ਬਣ ਜਾਂਦੀ ਹੈ.1

ਇੱਕ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਇੱਕ ਬੀਮਾ ਕੰਪਨੀ ਇੱਕ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਕੁੱਲ ਨੁਕਸਾਨ ਸਮਝਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਦਾ ਸਿਰਲੇਖ ਹੋਵੇਗਾ ਨਿਸ਼ਾਨਬੱਧ ਬਚਾਉ ਵਜੋਂ (ਇਸ ਲਈ ਇਹ ਸ਼ਬਦ ਬਚਾਅ ਦਾ ਸਿਰਲੇਖ ).

ਬਚਾਅ ਵਾਹਨ ਨਾਲ ਕੀ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ?

ਬਹੁਤੇ ਰਾਜਾਂ ਵਿੱਚ, ਤੁਸੀਂ ਸੜਕ 'ਤੇ ਬਚਾਅ-ਸਿਰਲੇਖ ਵਾਲੀ ਕਾਰ ਨਹੀਂ ਚਲਾ ਸਕਦੇ ਜਾਂ ਇਸਦਾ ਬੀਮਾ ਨਹੀਂ ਲੈ ਸਕਦੇ, ਅਤੇ ਅਜਿਹੀ ਕੰਪਨੀ ਲੱਭਣੀ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ ਜੋ ਇੱਕ ਬਚਾਅ-ਸਿਰਲੇਖ ਵਾਲੀ ਕਾਰ ਖਰੀਦਣ ਲਈ ਬੀਮਾ ਜਾਂ ਵਿੱਤ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹੋਵੇ. ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਪ੍ਰਤਿਸ਼ਠਾਵਾਨ ਡੀਲਰਸ਼ਿਪ ਇੱਕ ਬਚਾਉਣ ਵਾਲੀ ਕਾਰ ਨੂੰ ਵਪਾਰ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਸਵੀਕਾਰ ਕਰਨ ਤੋਂ ਵੀ ਪਰਹੇਜ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ.

ਇਸ ਲਈ ਪ੍ਰਸ਼ਨ ਇਹ ਹੈ ਕਿ, ਤੁਸੀਂ ਫਿਰੌਤੀ ਦੇ ਸਿਰਲੇਖ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਮਿਟਾ ਸਕਦੇ ਹੋ? ਅਤੇ, ਸੱਚਮੁੱਚ, ਤੁਸੀਂ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ. ਪਰ ਇਹ ਇੰਨਾ ਸਰਲ ਨਹੀਂ ਹੈ.

ਸਿਰਲੇਖ ਦੇ ਨਾਮ ਦੀਆਂ ਖੇਡਾਂ

ਇਸ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਕਿ ਅਸੀਂ ਅਰੰਭ ਕਰੀਏ, ਇਹ ਨੋਟ ਕਰਨਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ ਕਿ ਕਾਰ ਦੇ ਇਤਿਹਾਸ ਨੂੰ ਬਿਲਕੁਲ ਵੱਖਰੇ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਲੁਕਾਉਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ ਕਿਤਾਬ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਤੁਹਾਡੇ ਖਾਸ ਰਾਜ ਵਿੱਚ ਇਹ ਇੱਕ ਘੋਰ ਅਪਰਾਧ ਹੈ ਜਿਸਨੂੰ ਟਾਈਟਲ ਲਾਂਡਰਿੰਗ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.2

ਦੇ ਕਾਰ ਲਾਇਸੈਂਸਿੰਗ ਨਿਯਮ ਹਰੇਕ ਰਾਜ ਉਹ ਵੱਖਰੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਬਚਾਅ-ਸਿਰਲੇਖ ਵਾਲੀ ਕਾਰ ਬਾਰੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹਮੇਸ਼ਾਂ ਆਪਣੇ ਰਾਜ ਦੀਆਂ ਵਿਲੱਖਣ ਰਜਿਸਟ੍ਰੇਸ਼ਨ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਅਤੇ ਸਿਰਲੇਖ ਨਿਯਮਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ.

ਹਾਲਾਂਕਿ, ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਅਧਿਕਾਰ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਨਿਯਮ ਬਿਲਕੁਲ ਸਮਾਨ ਹਨ. ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਇਕ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਵਾਹਨ ਦੇ ਸਿਰਲੇਖ ਨੂੰ ਮੁਕਤੀ ਦਾ ਦਰਜਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਫਿਰ ਕਦੇ ਇਕੋ ਜਿਹਾ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ. ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਰਾਜਾਂ ਵਿੱਚ, ਹਾਲਾਂਕਿ, ਸਿਰਲੇਖ ਦਾ ਨਾਮ ਬਦਲਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਮੁੜ ਸੁਰਜੀਤ ਬਚਾਅ (ਜਾਂ ਕੁਝ ਥਾਵਾਂ ਤੇ ਮੁੜ -ਸ਼ਰਤ ਜਾਂ ਇਕੱਠੇ ਹੋਏ). ਇਹ, ਬੇਸ਼ੱਕ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਵਾਹਨ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਨ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਮੋਟਰ ਵਾਹਨ ਵਿਭਾਗ (ਡੀਐਮਵੀ) ਨੂੰ ਜਾਂਚ ਲਈ ਭੇਜਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਕਰੇਗਾ. ਜੇ ਸੁੰਘਣਾ ਲੰਘ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਡੀਐਮਵੀ ਸਿਰਲੇਖ ਦਾ ਨਾਮ ਬਦਲ ਦੇਵੇਗਾ ਦੁਬਾਰਾ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ .3. 4

ਇਸ ਲਈ, ਇੱਕ ਅਰਥ ਵਿੱਚ, ਬਚਾਅ ਦਾ ਸਿਰਲੇਖ ਹਟਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਪਰ ਸਿਰਫ ਤਕਨੀਕੀ ਤੌਰ ਤੇ. ਜਿਹੜਾ ਵੀ ਵਿਅਕਤੀ ਵਾਹਨ ਦੇ ਸਿਰਲੇਖਾਂ (ਅਤੇ ਆਟੋ ਹਿਸਟਰੀ ਰਿਪੋਰਟਿੰਗ ਸੇਵਾਵਾਂ) ਬਾਰੇ ਕੁਝ ਵੀ ਜਾਣਦਾ ਹੈ ਉਹ ਸ਼ਬਦ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਬਣਾਇਆ ਜਾਏਗਾ ਅਤੇ ਜਾਣ ਲਵੇਗਾ ਕਿ ਇਸਦਾ ਅਰਥ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਬਚਾਅ ਵਜੋਂ ਮਾਰਕ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਇਸ ਵਿੱਚ, ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ, ਸਾਰੀਆਂ ਬੀਮਾ ਕੰਪਨੀਆਂ ਅਤੇ ਕੋਈ ਵੀ ਸੂਚਿਤ ਸੰਭਾਵੀ ਖਰੀਦਦਾਰ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ. ਜੇ ਇਹ ਤੁਹਾਡੇ ਲਈ ਵੱਡੀ ਗੱਲ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸ਼ਾਇਦ ਬਚਾਅ ਦੀ ਖੇਡ ਨੂੰ ਛੱਡ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.

ਬਚਾਅ ਸਿਰਲੇਖ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਬਣਾਉਣ ਦੇ ਕਦਮ

ਇਹ ਉਹਨਾਂ ਕਦਮਾਂ ਦਾ ਸੰਖੇਪ ਸਾਰ ਹੈ ਜੋ ਤੁਹਾਨੂੰ ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ ਰਿਕਵਰੀ ਟਾਈਟਲ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਲਈ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨੇ ਪੈਣਗੇ.

1. ਵਾਹਨ ਖਰੀਦੋ

ਇਹ ਇੰਨਾ ਸੌਖਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਨਹੀਂ ਜਿੰਨਾ ਇਹ ਲਗਦਾ ਹੈ. ਕੁਝ ਰਾਜ ਸਿਰਫ ਲਾਇਸੈਂਸਸ਼ੁਦਾ ਪੁਨਰ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਹੀ ਬਚਾਉਣ ਵਾਲੀ ਸਿਰਲੇਖ ਵਾਲੀ ਕਾਰ ਖਰੀਦਣ ਜਾਂ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਮਾਲਕ ਬਣਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦੇਣਗੇ. ਜੇ ਤੁਹਾਡੇ ਰਾਜ ਵਿੱਚ ਅਜਿਹਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਸਿਰਫ ਵਾਹਨ ਦੇ ਮਾਲਕ ਹੋ ਸਕੋਗੇ ਜਦੋਂ ਇਸਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਹੋ ਗਈ ਹੋਵੇ ਅਤੇ ਜਾਂਚ ਅਤੇ ਰੀਬ੍ਰਾਂਡਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘ ਗਿਆ ਹੋਵੇ.5

2. ਵਾਹਨ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰੋ

ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਜਾਣਦੇ ਹੋ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਕੀ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ ਜਾਂ ਇੱਕ ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਮਕੈਨਿਕ ਹੈ ਜੋ ਵਾਹਨ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਨਾ ਜਾਣਦਾ ਹੈ. ਨਾਲ ਹੀ, ਮੁਰੰਮਤ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਅਤੇ ਦੌਰਾਨ ਆਪਣੇ ਸਾਰੇ ਵਾਹਨ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਰੋ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਫੋਟੋਆਂ ਲਓ.

3. ਜਾਂਚ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੋ

ਕਾਰ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਵਾਉਣ ਲਈ ਡੀਐਮਵੀ ਤੋਂ ਲੋੜੀਂਦੇ ਫਾਰਮ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੋ ਅਤੇ ਪੂਰੇ ਕਰੋ. ਇਹ ਉਹ ਥਾਂ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਉਹ ਸਾਰੀ ਕਾਗਜ਼ੀ ਕਾਰਵਾਈਆਂ ਅਤੇ ਫੋਟੋਆਂ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ. ਸੰਭਾਵਤ ਤੌਰ ਤੇ, ਡੀਐਮਵੀ ਤੁਹਾਨੂੰ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਵਜੋਂ ਆਪਣੀ ਵਿਕਰੀ ਦਾ ਬਿੱਲ, ਬਚਾਅ ਦਾ ਸਿਰਲੇਖ, ਫੋਟੋਆਂ ਅਤੇ ਹੋਰ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਜਮ੍ਹਾਂ ਕਰਾਉਣ ਦੀ ਮੰਗ ਕਰੇਗਾ. ਇੱਕ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਕਾਗਜ਼ੀ ਕਾਰਵਾਈ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲ ਲੈਂਦੇ ਹੋ, ਇੱਕ ਨਿਰੀਖਣ ਤਹਿ ਕਰੋ ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ.6

ਯਾਦ ਰੱਖੋ, ਤੁਸੀਂ ਕਾਨੂੰਨੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਨਿਰੀਖਣ ਸਹੂਲਤ' ਤੇ ਨਹੀਂ ਲਿਜਾ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਇਸ ਲਈ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸ਼ਾਇਦ ਇਸ ਨੂੰ ਉੱਥੇ ਖਿੱਚਣਾ ਪਏਗਾ.

ਇੱਕ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਨਿਰੀਖਣ ਲੰਘ ਜਾਂਦਾ ਹੈ (ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ ਨਿਰੀਖਣ ਫੀਸ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ), ਇੰਸਪੈਕਟਰ ਵਾਹਨ ਉੱਤੇ ਇੱਕ ਸਟੀਕਰ ਲਗਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜੋ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਲੰਘ ਗਿਆ ਹੈ.7

4. ਅੰਤਮ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਜਮ੍ਹਾਂ ਕਰੋ

ਤੁਹਾਡਾ ਅਗਲਾ ਕਦਮ ਨਵੇਂ ਨਾਮ ਦੇ ਅਧੀਨ ਸਿਰਲੇਖ ਲਈ ਅਰਜ਼ੀ ਦੇਣਾ ਹੋਵੇਗਾ, ਜਿਸਦੇ ਲਈ ਵਧੇਰੇ ਫਾਰਮ ਭਰਨੇ ਅਤੇ ਵਧੇਰੇ ਫੀਸਾਂ ਅਦਾ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੋਏਗੀ. ਫਿਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੇ ਚਿਹਰੇ 'ਤੇ ਇੱਕ ਬਿਆਨ ਦੇ ਨਾਲ ਸਿਰਲੇਖ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਜੋ ਇਹ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ.

ਨੋਟ ਕਰੋ ਕਿ ਜੇ ਤੁਹਾਡੇ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਰਾਜ ਵਿੱਚ ਇਸਦਾ ਬਚਾਅ ਦਾ ਸਿਰਲੇਖ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਘਰ ਵਿੱਚ ਰਜਿਸਟਰ ਕਰਾਉਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਉਸ ਰਾਜ ਵਿੱਚ ਇਸਦਾ ਨਿਰੀਖਣ ਅਤੇ ਨਾਮ ਬਦਲਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਦੁਬਾਰਾ, ਆਪਣੀ ਖਰੀਦਦਾਰੀ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਆਪਣੇ ਰਾਜ ਦੇ ਨਿਯਮਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ.

ਮੈਂ ਮੈਕਸੀਕੋ ਨੂੰ ਬਚਾਅ ਜਾਂ ਬਚਾਅ ਸਿਰਲੇਖ ਵਾਲੀ ਕਾਰ ਕਿਵੇਂ ਨਿਰਯਾਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹਾਂ?

  • ਮੈਕਸੀਕਨ ਕਾਨੂੰਨ ਇਹ ਸੰਕੇਤ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਵਾਹਨ ਬਚਾਉਣ ਦੇ ਸਿਰਲੇਖ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਯੂਐਸ ਦੀ ਧਰਤੀ 'ਤੇ ਦੁਬਾਰਾ ਬਣਾਏ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ.
  • ਤੁਸੀਂ ਕਾਰ ਨੂੰ ਮੈਕਸੀਕਨ ਖੇਤਰ ਦੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਲਈ ਨਹੀਂ ਵੇਚ ਸਕਦੇ.

ਰੂਸ ਅਤੇ ਮੱਧ ਪੂਰਬ ਵਰਗੀਆਂ ਥਾਵਾਂ ਸਮੇਤ ਦੁਨੀਆ ਦੇ ਦੂਜੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਤੋਂ ਖਰੀਦਦਾਰਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਸੰਖਿਆ ਅਮਰੀਕਾ ਵਿੱਚ ਬਚਾਉਣ ਵਾਲੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਖਰੀਦਣਾ ਚਾਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਫਿਰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਆਪਣੇ ਦੇਸ਼ ਵਾਪਸ ਲਿਆਉਣਾ ਚਾਹੁੰਦੀ ਹੈ. Onlineਨਲਾਈਨ ਨਿਲਾਮੀ ਦੇ ਉਭਾਰ ਨੇ ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਦੇ ਖਰੀਦਦਾਰਾਂ ਲਈ ਪਹਿਲਾਂ ਨਾਲੋਂ ਸੌਖਾ ਬਣਾ ਦਿੱਤਾ ਹੈ.

ਇਹ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨ ਲਈ ਕਿ ਇਹ ਤੁਹਾਡੇ ਲਈ ਸਹੀ ਵਿਕਲਪ ਹੈ ਜਾਂ ਨਹੀਂ, ਇਹ ਸਮਝਣਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ ਕਿ ਚੀਜ਼ਾਂ ਕਿਵੇਂ ਕੰਮ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਮੂਲ ਕਿਸਮਾਂ ਦੇ ਖਰਚੇ ਕੀ ਹੋਣਗੇ.

ਆਯਾਤ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਅਤੇ ਫੀਸ

ਯੂਐਸ ਵਿੱਚ ਨਿਲਾਮੀ ਵਿੱਚ ਬਚਾਉਣ ਵਾਲੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਖਰੀਦਣ ਬਾਰੇ ਸੋਚਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਦਰਾਮਦ ਕਰਨ ਵੇਲੇ ਆਪਣੇ ਦੇਸ਼ ਦੇ ਨਿਯਮਾਂ ਅਤੇ ਕਾਨੂੰਨਾਂ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਖਾਸ ਕਰਕੇ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸ ਗੱਲ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦੇਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ ਕਿ ਦੇਸ਼ ਬਚਾਉਣ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਦਰਾਮਦ ਬਾਰੇ ਕਿਵੇਂ ਵਿਚਾਰਦਾ ਹੈ. ਉਦਾਹਰਣ ਦੇ ਲਈ, ਸਾ Saudiਦੀ ਅਰਬ ਵਿੱਚ, ਤੁਸੀਂ ਅਜਿਹੀ ਕਾਰ ਆਯਾਤ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਜਿਸਦਾ ਬਚਾਅ ਸਿਰਲੇਖ ਹੋਵੇ.

ਨਿਯਮਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਫੀਸਾਂ, ਟੈਕਸਾਂ ਅਤੇ ਡਿ dutiesਟੀਆਂ ਬਾਰੇ ਵੀ ਜਾਣੋ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਤੁਹਾਨੂੰ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨਾ ਪਏਗਾ ਜਦੋਂ ਕਾਰ ਜਾਂ ਟਰੱਕ ਆਉਂਦਾ ਹੈ.

ਆਨਲਾਈਨ ਨਿਲਾਮੀ

ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਨਿਲਾਮੀ ਕਾਫ਼ੀ ਡਰਾਉਣੀ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਖੁਸ਼ਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ, onlineਨਲਾਈਨ ਨਿਲਾਮੀ ਨੂੰ ਸਮਝਣਾ ਬਹੁਤ ਸੌਖਾ ਹੈ. ਇੱਥੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ onlineਨਲਾਈਨ ਨੀਲਾਮੀ ਉਪਲਬਧ ਹਨ ਜੋ ਤੁਹਾਨੂੰ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਪ੍ਰਕਾਰ ਦੇ ਵਾਹਨਾਂ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨਗੀਆਂ ਜੋ ਤੁਹਾਡੇ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਉਪਲਬਧ ਨਹੀਂ ਹਨ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਯੂਐਸ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਬਚਾਅ ਕਾਰਾਂ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ ਜੋ ਸ਼ਾਇਦ ਤੁਹਾਨੂੰ ਲੋੜੀਂਦਾ ਵਾਹਨ ਹੋਣ.

ਨਿਲਾਮੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੇ ਲਾਭਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਇਹ ਤੱਥ ਹੈ ਕਿ ਬਚਾਉਣ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਅਕਸਰ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਤੁਸੀਂ ਸਿਰਫ ਖਰੀਦ, ਜਹਾਜ਼ ਅਤੇ ਡਰਾਈਵ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ. ਇਨ੍ਹਾਂ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਤੁਹਾਡੇ ਦੇਸ਼ ਦੀਆਂ ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ ਚਲਾਉਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਕੁਝ ਮੁਰੰਮਤ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੋਏਗੀ. ਯੂਐਸ ਵਿੱਚ ਰਜਿਸਟ੍ਰੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਬੀਮਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਦੁਬਾਰਾ ਬਣਾਇਆ ਸਿਰਲੇਖ ਹੋਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੋਵੇਗਾ, ਪਰ ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਵਿਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਰਜਿਸਟਰ ਹੋਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਥਾਨਕ ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.

ਸੁਚੇਤ ਰਹੋ ਕਿ ਕੁਝ ਬੀਮਾ ਕੰਪਨੀਆਂ ਦੇਣਦਾਰੀ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਕੁਝ ਵੀ ਪੇਸ਼ ਨਹੀਂ ਕਰਨਗੀਆਂ. ਆਪਣੇ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਬੀਮਾਕਰਤਾਵਾਂ ਦੀਆਂ ਨੀਤੀਆਂ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣ ਲਈ ਉਹਨਾਂ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ ਜਦੋਂ ਸਿਰਲੇਖਾਂ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਬਣਾਉਣ ਅਤੇ ਕਵਰੇਜ ਦੀ ਕਿਸਮ ਦੀ ਗੱਲ ਆਉਂਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕੋਗੇ.

ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਯੂਐਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ onlineਨਲਾਈਨ ਨਿਲਾਮੀ ਵਿੱਚ ਬਚਾਉਣ ਵਾਲੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਖਰੀਦਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਕੁਝ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ ਆਪ ਵਾਹਨਾਂ 'ਤੇ ਬੋਲੀ ਲਗਾ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਦੂਜੀ ਵਾਰ, ਸਿਰਫ ਦੁਬਾਰਾ ਵੇਚਣ ਵਾਲੇ ਹੀ ਬੋਲੀ ਲਗਾ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਇਸ ਲਈ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਵਿਕਰੇਤਾ ਪ੍ਰਤੀਨਿਧੀ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਚਾਹੋਗੇ ਜੋ ਤੁਹਾਡੇ ਲਈ ਤੁਹਾਡੀ ਬੋਲੀ ਸੰਭਾਲ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੀ ਬੋਲੀ ਦੀ ਸੀਮਾ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਤੁਹਾਡੇ ਲਈ ਬਾਕੀ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦਿਓ.

ਵਾਹਨ ਸ਼ਿਪਿੰਗ

ਇੱਕ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਇੱਕ ਵਧੀਆ ਵਾਹਨ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਿਸਨੂੰ ਤੁਸੀਂ ਦੁਬਾਰਾ ਬਣਾਉਣ ਅਤੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਦੀ ਉਡੀਕ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ, ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਅਜੇ ਵੀ ਇਸ ਬਾਰੇ ਸੋਚਣ ਲਈ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਲਾਗਤ ਹੈ. ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਕੰਪਨੀਆਂ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਨਿਲਾਮੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਨਾਲ ਹੀ ਉਹ ਡੀਲਰ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨਾਲ ਤੁਸੀਂ ਕੰਮ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਸੰਪਰਕ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਵਿਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਵਾਹਨ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਡੀ ਮਦਦ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ.

ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਦੀ ਲਾਗਤ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਕੰਪਨੀਆਂ ਦੇ ਵਿੱਚ ਵੱਖਰੀ ਹੋਵੇਗੀ ਅਤੇ ਇਹ ਕਾਰ ਦੇ ਆਕਾਰ ਅਤੇ ਭਾਰ ਅਤੇ ਹੋਰ ਕਾਰਕਾਂ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰੇਗੀ. ਖਰੀਦਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਦੀ ਲਾਗਤ ਦਾ ਅੰਦਾਜ਼ਾ ਲਗਾਉਣਾ ਇੱਕ ਚੰਗਾ ਵਿਚਾਰ ਹੈ. ਤਾਂ ਜੋ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਬਜਟ ਵਿੱਚ ਲਾਗਤ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾ ਸਕੋ.

ਕੀ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ?

ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਵਿੱਚ ਬਚਾਉਣ ਵਾਲੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਖਰੀਦਣ ਅਤੇ ਫਿਰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਤੁਹਾਡੇ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਨਿਰਯਾਤ ਕਰਨ ਦੇ ਲਾਭ ਬਹੁਤ ਹਨ. ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਹੋਰ ਵਿਕਲਪ ਹਨ, ਬਿਹਤਰ ਕੀਮਤਾਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਕਾਰ ਲੱਭਣ ਦਾ ਮੌਕਾ ਹੈ. ਤੁਸੀਂ ਇਨ੍ਹਾਂ ਨਿਲਾਮੀਆਂ ਦੁਆਰਾ ਨਾ ਸੁਣੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ 'ਤੇ ਲਗਜ਼ਰੀ ਵਾਹਨ ਵੀ ਲੱਭ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਇਹ ਮੁਰੰਮਤ, ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਅਤੇ ਫੀਸਾਂ ਲਈ ਕੁਝ ਵਾਧੂ ਪੈਸੇ ਲੈਂਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਖਰੀਦਦਾਰਾਂ ਨੂੰ ਲਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਲਾਗਤ ਦੇ ਯੋਗ ਹੈ.

ਲੇਖ ਸਰੋਤ

  1. HG.org. ਬਚਾਅ ਦੇ ਸਿਰਲੇਖ ਦੇ ਮੁੱਦੇ ਅਤੇ ਕਾਨੂੰਨੀ ਸਹਾਰਾ . ਆਖਰੀ ਪਹੁੰਚ: 22 ਅਕਤੂਬਰ, 2020.
  2. ਘਪਲੇਬਾਜ਼. ਟਾਈਟਲ ਵਾਸ਼ ਕਾਰਾਂ ਦੇ ਅਸਪਸ਼ਟ ਅਤੀਤ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ . ਆਖਰੀ ਪਹੁੰਚ: 22 ਅਕਤੂਬਰ, 2020.
  3. ਰਾਜ ਦੇ ਸਕੱਤਰ ਦਾ ਮਿਸ਼ੀਗਨ ਦਫਤਰ. ਦੁਬਾਰਾ ਬਣਾਏ ਗਏ ਵਾਹਨ . ਆਖਰੀ ਪਹੁੰਚ: 22 ਅਕਤੂਬਰ, 2020.
  4. ਨਿ H ਹੈਂਪਸ਼ਾਇਰ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਿਭਾਗ, ਮੋਟਰ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਵੰਡ. ਬਰਾਮਦ ਕੀਤੇ ਗਏ ਅਤੇ ਦੁਬਾਰਾ ਬਣਾਏ ਗਏ ਵਾਹਨ . ਆਖਰੀ ਪਹੁੰਚ: 22 ਅਕਤੂਬਰ, 2020.
  5. ਅਲਾਬਾਮਾ ਖਜ਼ਾਨਾ ਵਿਭਾਗ. ਬਚਾਉਣ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨ ਦੁਬਾਰਾ ਬਣਾਏ ਗਏ . ਆਖਰੀ ਪਹੁੰਚ: 22 ਅਕਤੂਬਰ, 2020.
  6. ਨਿ Newਯਾਰਕ ਸਟੇਟ ਡਿਪਾਰਟਮੈਂਟ ਆਫ਼ ਮੋਟਰ ਵਹੀਕਲਜ਼. ਬਚਾਅ ਵਾਹਨ ਪ੍ਰੀਖਿਆ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਬਾਰੇ . ਆਖਰੀ ਪਹੁੰਚ: 22 ਅਕਤੂਬਰ, 2020.
  7. ਖਜ਼ਾਨਾ ਵਿਭਾਗ ਦੇ ਟੈਨਿਸੀ. ਮੈਨੂੰ ਰਿਕਵਰੀ / ਪੁਨਰ ਨਿਰਮਾਣ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਕਿਉਂ ਹੈ? , 22 ਅਕਤੂਬਰ, 2020 ਨੂੰ ਐਕਸੈਸ ਕੀਤਾ ਗਿਆ.

ਸਮਗਰੀ