ਏਅਰਪਲੇਨ ਪਾਇਲਟ ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਵਿੱਚ ਕਿੰਨੀ ਕਮਾਈ ਕਰਦਾ ਹੈ

Cu Nto Gana Un Piloto De Avi N En Estados Unidos







ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨ ਲਈ ਸਾਡੇ ਸਾਧਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰੋ

ਵਪਾਰਕ ਏਅਰਲਾਈਨ ਪਾਇਲਟ ਲਈ annualਸਤ ਸਾਲਾਨਾ ਤਨਖਾਹ ਹੈ $ 130,059 ਤੋਂ . ਤਨਖਾਹ ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ $ 112,657 ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਤੱਕ $ 146,834 . ਹੇਠਾਂ 10 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਜਿੱਤਿਆ $ 98,813 ਜਦੋਂ ਕਿ ਚੋਟੀ ਦੇ 10 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਨੇ ਜਿੱਤ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ $ 62,106 . ਯੂਨੀਅਨ ਸਮਝੌਤੇ, ਏਅਰਲਾਈਨ ਦੀ ਕਿਸਮ, ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦਾ ਆਕਾਰ ਅਤੇ ਨਿਰਧਾਰਤ ਰੂਟ ਪਾਇਲਟਾਂ ਵਿਚਾਲੇ ਤਨਖਾਹ ਦੇ ਅੰਤਰ ਦੇ ਮੁੱਖ ਕਾਰਕ ਹਨ.

ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਵਿੱਚ ਦਿਲਚਸਪੀ ਰੱਖਦੇ ਹੋ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਕਰੀਅਰ , ਉਸਦੇ ਬਾਰੇ ਹੋਰ ਜਾਣਨ ਲਈ ਰਹੋ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਪਾਇਲਟ ਦੀ ਤਨਖਾਹ .

ਪਾਇਲਟ ਦੀ ਘੰਟਾਵਾਰ ਤਨਖਾਹ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਉਹ ਅਕਸਰ ਸਿਖਲਾਈ ਦੇ ਸਮੇਂ ਦੌਰਾਨ ਤਨਖਾਹ ਲਈ ਵਜੀਫਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਨਾਲ ਹੀ ਜਦੋਂ ਉਹ ਘਰ ਤੋਂ ਦੂਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਦੀ ਦਰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਭੱਤਾ ਭੋਜਨ ਅਤੇ ਹੋਰ ਅਚਾਨਕ ਖਰਚਿਆਂ ਨੂੰ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਪਾਇਲਟ ਇਕੱਠੇ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ. ਅਤੇ ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਅਕਸਰ ਰਿਹਾਇਸ਼ ਲਈ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ ਜਦੋਂ ਇੱਕ ਪਾਇਲਟ ਨੂੰ ਘਰ ਤੋਂ ਦੂਰ ਰਾਤ ਬਿਤਾਉਣੀ ਪੈਂਦੀ ਹੈ.

ਸਾਲਾਂ ਦਾ ਤਜਰਬਾ

ਇੱਕ ਵਾਰ ਨਿਯਮਤ ਏਅਰਲਾਈਨਜ਼ ਲਈ ਵੱਡੇ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੀ ਉਡਾਣ ਭਰਨ ਦੀ ਤਸਦੀਕ ਹੋ ਜਾਣ ਤੇ, ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਪਾਇਲਟ ਦੀ ਤਨਖਾਹ ਵਧਦੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਇੱਕ ਅਨੁਮਾਨ ਇਸ ਰੁਝਾਨ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ:

  • 1-2 ਸਾਲ: $ 116,553- $ 126,942
  • 3-4 ਸਾਲ: $ 118,631- $ 128,760
  • 5-6 ਸਾਲ: $ 120,968- $ 130,560
  • 7-9 ਸਾਲ: $ 124,345- $ 133,814
  • 10-14 ਸਾਲ: $ 128,241- $ 137,570
  • 15-19 ਸਾਲ: $ 130,059- $ 139,573
  • 20 ਜਾਂ ਵੱਧ ਸਾਲ: $ 130,059- $ 139,573

ਨੌਕਰੀ ਦੇ ਵਾਧੇ ਦਾ ਰੁਝਾਨ

ਏਅਰ ਲਾਈਨ ਪਾਇਲਟਾਂ ਲਈ ਨੌਕਰੀ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੋਰ ਉਦਯੋਗਾਂ ਲਈ averageਸਤ ਨਾਲੋਂ ਘੱਟ ਹੈ. 2016 ਅਤੇ 2026 ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ, ਪੇਸ਼ੇ ਨੂੰ ਸਿਰਫ 2,900 ਨੌਕਰੀਆਂ ਮਿਲਣਗੀਆਂ, ਜੋ ਕਿ 3 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਦੀ ਵਿਕਾਸ ਦਰ ਹੈ. ਇਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਨੌਕਰੀਆਂ ਲਾਜ਼ਮੀ ਪਾਇਲਟਾਂ ਦੀ ਰਿਟਾਇਰਮੈਂਟ ਦਾ ਨਤੀਜਾ ਹੋਣਗੀਆਂ. ਖੇਤਰੀ ਏਅਰਲਾਈਨਜ਼ ਵਿੱਚ ਨੌਕਰੀਆਂ ਲਈ ਮੁਕਾਬਲਾ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਏਅਰਲਾਈਨਜ਼ ਦੀਆਂ ਨੌਕਰੀਆਂ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਘੱਟ ਤੀਬਰ ਹੋਵੇਗਾ.

ਪ੍ਰਤੀ ਜਹਾਜ਼ ਤਨਖਾਹ

ਪਾਇਲਟਾਂ ਦੀ ਤਨਖਾਹ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੀ ਕਿਸਮ ਅਤੇ ਏਅਰਲਾਈਨ ਦੇ ਨਾਲ ਕਿੰਨੀ ਦੇਰ ਤੱਕ ਰਹੀ ਹੈ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ ਵੱਖਰੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਇੱਕ ਵੱਡੇ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਪਾਇਲਟ ਦੀ annualਸਤ ਸਾਲਾਨਾ ਤਨਖਾਹ $ 121,408 ਹੈ. ਇੱਕ ਛੋਟੇ ਜਹਾਜ਼ ਲਈ, annualਸਤ ਸਾਲਾਨਾ ਤਨਖਾਹ $ 104,219 ਹੈ.

ਯੂਐਸਏ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਪਾਇਲਟ ਦੀ ਤਨਖਾਹ . ਗੈਰ-ਜੈੱਟ ਪਾਇਲਟ ਕਾਫ਼ੀ ਘੱਟ ਕਮਾਈ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਇੱਕ ਵੱਡੇ ਗੈਰ-ਜੈੱਟ ਜਹਾਜ਼ ਦਾ ਪਾਇਲਟ ਸਿਰਫ $ 79,106 ਦੀ annualਸਤ ਸਾਲਾਨਾ ਤਨਖਾਹ ਕਮਾਉਂਦਾ ਹੈ. ਇੱਕ ਛੋਟੇ ਗੈਰ-ਜੈੱਟ ਲਈ, annualਸਤ ਸਾਲਾਨਾ ਤਨਖਾਹ $ 85,418 ਹੈ. ਪਾਇਲਟ ਵੱਖਰੀ ਸਿਖਲਾਈ ਲੈਂਦੇ ਹਨ ਹਰੇਕ ਕਿਸਮ ਦੇ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਲਈ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਉਡਾਣ ਭਰਨ ਲਈ ਪ੍ਰਮਾਣਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਤੁਹਾਡੀ ਸਿੱਖਿਆ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਇਹ ਤੱਥ ਵਿਚਾਰਨ ਯੋਗ ਹਨ.

ਕੰਮ ਦਾ ਵੇਰਵਾ

ਪਾਇਲਟ ਦੇ ਕੰਮ ਕਾਕਪਿਟ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਹੁਤ ਪਹਿਲਾਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ. ਇੱਕ ਨਿਰਧਾਰਤ ਉਡਾਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਇਹ ਕਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਜਾਂਚਾਂ ਕਰਦੀ ਹੈ. ਆਪਣੇ ਰਸਤੇ ਦੇ ਨਾਲ ਮੌਸਮ, ਜਹਾਜ਼ ਦੀ ਸਥਿਤੀ, ਯਾਤਰਾ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦਾ ਕੁੱਲ ਬਾਲਣ, ਅਤੇ ਜਹਾਜ਼ ਵਿੱਚ ਯਾਤਰੀਆਂ ਅਤੇ ਮਾਲ ਦੇ ਭਾਰ ਅਤੇ ਵੰਡ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ.

ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਬੋਰਡਿੰਗ ਏਰੀਆ ਛੱਡਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਉਹ ਫਲਾਈਟ ਪਲਾਨ ਵੀ ਜਮ੍ਹਾਂ ਕਰਵਾਉਂਦਾ ਹੈ. ਉਡਾਣ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਇਹ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੇ ਯੰਤਰਾਂ, ਰੇਡੀਓ ਸੰਚਾਰਾਂ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਡੇਟਾ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਮੁਸ਼ਕਲਾਂ ਦਾ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕਰਨ ਅਤੇ ਖੋਜਣ ਲਈ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਉਡਾਣ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ. ਸਾਰੇ ਕੈਬਿਨ ਅਤੇ ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ ਕੈਬਿਨ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਪਾਇਲਟ ਏਅਰ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਨਿਯੰਤਰਣ ਨਾਲ ਨਿਯੁਕਤ ਰਨਵੇ 'ਤੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ landੰਗ ਨਾਲ ਉਤਰਨ ਦੀਆਂ ਹਿਦਾਇਤਾਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨ ਲਈ ਸੰਚਾਰ ਕਰਦਾ ਹੈ.

ਸਿੱਖਿਆ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ

ਏਅਰਲਾਈਨ ਦੇ ਪਾਇਲਟਾਂ ਨੂੰ ਬੈਚਲਰ ਡਿਗਰੀ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਇਸ ਨੂੰ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ. ਵਪਾਰਕ ਪਾਇਲਟ ਲਾਇਸੈਂਸ ਕਮਾਉਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਫਲਾਈਟ ਸਕੂਲ ਜਾਂ ਫੌਜ ਵਿੱਚ ਸਿਖਲਾਈ ਪੂਰੀ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਪ੍ਰਾਈਵੇਟ ਪਾਇਲਟ ਲਾਇਸੈਂਸ ਲਈ ਯੋਗ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਖਾਸ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਅਤੇ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ 1,500 ਉਡਾਣ ਦੇ ਘੰਟਿਆਂ ਦੇ ਬਾਅਦ, ਤੁਸੀਂ ਏਅਰਲਾਈਨ ਆਵਾਜਾਈ ਪਾਇਲਟ ਪ੍ਰਮਾਣੀਕਰਣ ਲਈ ਅਰਜ਼ੀ ਦੇ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਤਜ਼ਰਬੇ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਜੋ ਤੁਹਾਨੂੰ ਵਪਾਰਕ ਏਅਰਲਾਈਨ ਪਾਇਲਟ ਤਨਖਾਹ ਦੇ ਯੋਗ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਕਾਲਜ ਦੀ ਪੜ੍ਹਾਈ ਦੀ ਤੁਹਾਡੀ ਤਿਆਰੀ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਤੁਸੀਂ ਫੈਡਰਲ ਏਵੀਏਸ਼ਨ ਐਡਮਿਨਿਸਟ੍ਰੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰੀਖਿਆਵਾਂ ਦੀ ਤਿਆਰੀ ਵਿੱਚ ਕਈ ਸਾਲ ਬਿਤਾਓਗੇ.

ਉਦਯੋਗ

ਕਮਰਸ਼ੀਅਲ ਏਅਰਲਾਈਨਜ਼ ਨੇ 2016 ਵਿੱਚ 88 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਪਾਇਲਟਾਂ ਨੂੰ ਨੌਕਰੀ ਦਿੱਤੀ ਸੀ। ਅਗਲਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਰੁਜ਼ਗਾਰਦਾਤਾ ਸੰਘੀ ਸਰਕਾਰ ਸੀ, ਜੋ ਸਿਰਫ 4 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਸੀ. ਨਿਰੰਤਰ ਯਾਤਰਾ ਅਤੇ ਨੌਕਰੀ ਦੀਆਂ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀਆਂ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਥਕਾਵਟ ਜਾਂ ਜਲਣ ਦੇ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਕਾਰਨ ਹਨ. ਏਅਰਲਾਈਨ ਪਾਇਲਟ ਸੰਘੀ ਨਿਯਮਾਂ ਦੇ ਕਾਰਨ ਮਹੀਨੇ ਵਿੱਚ ਸਿਰਫ 75 ਘੰਟੇ ਉਡਾਣ ਭਰਦੇ ਹਨ. ਉਹ ਆਪਣੀਆਂ ਹੋਰ ਡਿ dutiesਟੀਆਂ ਨਿਭਾਉਂਦੇ ਹੋਏ ਹੋਰ 150 ਘੰਟੇ ਇਕੱਠੇ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ. ਸੰਘੀ ਕਾਨੂੰਨ ਵਿੱਚ ਪਾਇਲਟਾਂ ਅਤੇ 65 ਸਾਲ ਦੀ ਉਮਰ ਵਿੱਚ ਰਿਟਾਇਰਮੈਂਟ ਲਈ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਆਰਾਮ ਅਵਧੀ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ.

ਤਨਖਾਹ ਕਿਵੇਂ ਵਧਦੀ ਹੈ

ਇੱਕ ਵਪਾਰਕ ਪਾਇਲਟ ਕਿੰਨੀ ਕਮਾਈ ਕਰਦਾ ਹੈ? . ਹਰੇਕ ਏਅਰਲਾਈਨ ਦਾ ਆਪਣਾ ਭੁਗਤਾਨ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਲਗਭਗ ਸਾਰੇ ਸਾਲਾਨਾ ਮਿਆਰੀ ਵਾਧੇ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਇਸ ਨਿਰੰਤਰ ਵਾਧੇ ਲਈ ਧੰਨਵਾਦ, ਵਪਾਰਕ ਅਤੇ ਏਅਰਲਾਈਨ ਪਾਇਲਟ ਲਗਭਗ $ 117,290 ਅਤੇ ਇਸ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੀ annualਸਤ ਸਾਲਾਨਾ ਤਨਖਾਹ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ . ਪਾਇਲਟ ਅਨੁਭਵ ਕਰਦੇ ਹਨ ਵੱਧ ਵਾਧਾ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਤਨਖਾਹ ਪਹਿਲੇ ਪੰਜ ਸਾਲ . ਇਹ ਵਾਧਾ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਪਤਾਨਾਂ ਨਾਲੋਂ ਪਹਿਲੇ ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਲਈ ਵਧੇਰੇ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਤਨਖਾਹ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਵਾਧਾ ਅਕਸਰ ਇੱਕ ਸਾਲ ਦੀ ਪ੍ਰੋਬੇਸ਼ਨਰੀ ਅਵਧੀ ਦੇ ਬਾਅਦ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਲਗਭਗ ਸਾਰੇ ਪਹਿਲੇ ਅਧਿਕਾਰੀ ਕਈ ਸਾਲਾਂ ਦੇ ਤਜ਼ਰਬੇ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਕਪਤਾਨ ਬਣਦੇ ਹਨ.

ਵਿਰਾਸਤੀ ਕੈਰੀਅਰ, ਜੋ ਕਿ ਯੂਐਸ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਅਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਪੁਰਾਣਾ ਕੈਰੀਅਰ ਹੈ, ਕੋਲ ਪਾਇਲਟਾਂ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਤਨਖਾਹ ਦੀਆਂ ਦਰਾਂ ਹਨ. ਡੈਲਟਾ ਏਅਰ ਲਾਈਨਜ਼ ਵਿਖੇ ਬੋਇੰਗ 757 ਦਾ ਪਹਿਲਾ ਅਧਿਕਾਰੀ, ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ, ਪਹਿਲੇ ਸਾਲ 70 ਡਾਲਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਦੂਜੇ ਸਾਲ ਦੀ ਤਨਖਾਹ ਕਾਫ਼ੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. 10 ਸਾਲਾਂ ਬਾਅਦ, ਇੱਕ ਡੈਲਟਾ ਫਸਟ ਅਫਸਰ $ 151 ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਕਮਾਏਗਾ. ਘੱਟੋ ਘੱਟ 65 ਘੰਟਿਆਂ ਦੀ ਵਾਰੰਟੀ ਦੇ ਨਾਲ, ਇੱਕ ਬੋਇੰਗ 757 ਪਹਿਲਾ ਅਧਿਕਾਰੀ ਪ੍ਰਤੀ ਸਾਲ ਘੱਟੋ ਘੱਟ $ 55,000 ਦੀ ਕਮਾਈ ਕਰਨਾ ਅਰੰਭ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ 10 ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਤੀ ਸਾਲ $ 120,000 ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੀ ਕਮਾਈ ਕਰੇਗਾ, ਨਾ ਕਿ ਯਾਤਰਾ ਖਰਚਿਆਂ ਸਮੇਤ.

ਤੁਲਨਾ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਉਸੇ ਜਹਾਜ਼ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਡੈਲਟਾ ਕਪਤਾਨ ਪਹਿਲੇ ਸਾਲ ਵਿੱਚ $ 206 ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਾਲ 10 ਵਿੱਚ $ 222 ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਕਮਾਉਂਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਪਹਿਲੇ ਸਾਲ ਲਗਭਗ $ 160,000 ਅਤੇ ਸਾਲ 10 ਲਈ $ 173,000 ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਹੈ, ਪ੍ਰਤੀ ਦਿਨ ਸ਼ਾਮਲ ਨਹੀਂ.

ਮੁੱਖ ਏਅਰਲਾਈਨ ਦੱਖਣ -ਪੱਛਮ ਲਈ, ਪਹਿਲੇ ਅਧਿਕਾਰੀ ਪਹਿਲੇ ਸਾਲ $ 57 ਦੀ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਤਨਖਾਹ ਤੋਂ ਅਰੰਭ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਪੰਜਵੇਂ ਸਾਲ ਤੱਕ, ਇਹ ਦੁੱਗਣੇ ਤੋਂ ਵੱਧ $ 130 ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ. ਸਾਲ 10 ਲਈ, ਪਹਿਲੇ ਅਧਿਕਾਰੀ ਦੀ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਤਨਖਾਹ ਦੱਖਣ -ਪੱਛਮ ਦੇ ਨਾਲ $ 148 ਹੈ. ਪਹਿਲੇ ਸਾਲ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਦੱਖਣ -ਪੱਛਮੀ ਕਪਤਾਨ 191 ਡਾਲਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਕਮਾਉਂਦਾ ਹੈ. ਪੰਜਵੇਂ ਸਾਲ ਉਹ 200 ਡਾਲਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਅਤੇ ਸਾਲ 10 $ 212 ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਕਮਾਉਂਦਾ ਹੈ.

ਖੇਤਰੀ ਏਅਰਲਾਈਨਜ਼ ਘੱਟ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਪਾਇਲਟ ਛੋਟੇ ਜਹਾਜ਼ ਉਡਾਉਂਦੇ ਹਨ. ਖੇਤਰੀ ਏਅਰਲਾਈਨ ਲਈ ਉਡਾਣ ਭਰਨਾ ਮੁੱਖ ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਦੁਆਰਾ ਲੋੜੀਂਦਾ ਤਜ਼ਰਬਾ ਹਾਸਲ ਕਰਨ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਆਮ ਤਰੀਕਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਇਹ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਉੱਭਰ ਰਹੇ ਪਾਇਲਟਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਜ਼ਰੂਰੀ ਕਦਮ ਹੈ.

ਟਾਪੂ ਏਅਰ ਤੇ, ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ, ਇੱਕ ਪਹਿਲਾ ਅਧਿਕਾਰੀ ਪਹਿਲੇ ਸਾਲ $ 43 ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਅਤੇ ਪੰਜਵੇਂ ਸਾਲ $ 58 ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਕਮਾਉਂਦਾ ਹੈ. ਉਸੇ ਏਅਰਲਾਈਨ ਦੇ ਕਪਤਾਨ ਪਹਿਲੇ ਸਾਲ $ 67 ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਅਤੇ ਪੰਜਵੇਂ ਸਾਲ $ 97 ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਕਮਾਉਂਦੇ ਹਨ.

ਖੁਸ਼ਖਬਰੀ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਮੌਜੂਦਾ ਪਾਇਲਟ ਦੀ ਪੂਰੀ ਕਮੀ ਦੇ ਨਾਲ, ਖੇਤਰੀ ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਨੂੰ ਪਾਇਲਟਾਂ ਦੀ ਨਿਯੁਕਤੀ ਦੀ ਗੱਲ ਆਉਂਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਪ੍ਰਤੀਯੋਗੀ ਬਣਨ ਲਈ ਮਜਬੂਰ ਹੋਣਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਭੁਗਤਾਨਸ਼ੁਦਾ ਸਿਖਲਾਈ, ਸਥਾਨ ਬਦਲਣ ਦੇ ਖਰਚੇ, ਲੌਗਇਨ ਬੋਨਸ ਅਤੇ ਤੁਹਾਡੇ ਮੁੱਖ ਏਅਰਲਾਈਨ ਭਾਈਵਾਲਾਂ ਅਤੇ ਬ੍ਰਿਜਿੰਗ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮਾਂ ਦੇ ਨਾਲ. ਪਾਇਲਟਾਂ ਲਈ ਬਿਹਤਰ ਲਾਭ ਟਾਪੂ ਏਅਰ ਇਸ ਸਮੇਂ $ 12,000 ਦੇ ਯੂਨੀਅਨ ਬਾਂਡ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ $ 5,000 ਦੇ ਨਾਲ ਸਥਾਨ ਬਦਲਣ ਦੇ ਖਰਚੇ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਪੀਡਮੋਂਟ ਏਅਰਲਾਈਨਜ਼ $ 15,000 ਮੈਂਬਰਸ਼ਿਪ ਬੋਨਸ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ, ਆਪਣੀ ਵੈਬਸਾਈਟ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਅਮਰੀਕਨ ਏਅਰਲਾਈਨਜ਼ ਦੇ ਨਾਲ ਰੁਜ਼ਗਾਰ ਦੀ ਗਰੰਟੀ ਹੈ.

ਇਸ ਕੈਰੀਅਰ ਨੂੰ ਅੱਗੇ ਵਧਾਉਣ ਵਾਲੇ ਸੰਭਾਵੀ ਪਾਇਲਟਾਂ ਵਿੱਚ ਨੌਕਰੀ 'ਤੇ ਇੱਕ ਦਹਾਕੇ ਤੋਂ ਵੀ ਘੱਟ ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਾਲ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਤਨਖਾਹ ਕਮਾਉਣ ਦੀ ਬਹੁਤ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ. ਉਹ ਜਿਹੜੇ ਆਪਣੇ ਪੂਰੇ ਕਰੀਅਰ ਦੌਰਾਨ ਅਸਮਾਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਦੇ ਹਨ ਜਦੋਂ ਉਹ ਰਿਟਾਇਰਮੈਂਟ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚਦੇ ਹਨ ਤਾਂ ਬਹੁਤ ਅਰਾਮਦਾਇਕ ਤਨਖਾਹ ਦਾ ਅਨੰਦ ਲੈ ਸਕਦੇ ਹਨ.

ਅੰਤਮ ਨੋਟ

ਇਹ ਪੋਸਟ ਉਨ੍ਹਾਂ ਲੋਕਾਂ ਲਈ ਨਹੀਂ ਹੈ ਜੋ ਪਾਇਲਟ ਬਣਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਬਲਕਿ ਇੱਕ ਪਾਇਲਟ ਦੀ ਤਨਖਾਹ ਕਿਵੇਂ ਕੰਮ ਕਰਦੀ ਹੈ (ਕੁਝ ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਵਿੱਚ ਇਹ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਅਤੇ ਦੂਜਿਆਂ ਦੀ ਮਹੀਨਾਵਾਰ ਤਨਖਾਹ ਹੈ) ਅਤੇ ਇਹ ਕਿਸ ਅਧਾਰਤ ਹੈ (ਏਅਰਲਾਈਨ ਵਿੱਚ ਸਾਲਾਂ, ਕਪਤਾਨ ਜਾਂ ਪਹਿਲੇ ਅਧਿਕਾਰੀ ਵਜੋਂ ਅਹੁਦਾ, ਆਦਿ).

ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ, ਪਾਇਲਟਾਂ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਭੁਗਤਾਨ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਹ ਧਿਆਨ ਦੇਣ ਯੋਗ ਹੈ ਕਿ ਪਿਛਲੇ ਦੋ ਦਹਾਕਿਆਂ ਤੋਂ ਅਮਰੀਕਨ ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਵਿੱਚ ਤਰੱਕੀ ਬਹੁਤ ਹੌਲੀ ਰਹੀ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਉਹ ਲੋਕ ਜੋ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸਾਰਾ ਪੈਸਾ ਕਮਾਉਂਦੇ ਹਨ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਵਿੱਚ ਰਹੇ ਹਨ.

ਸਮਗਰੀ